СТРУКТУРА ПОТОКА ВОЗДУХА В ЦИЛИНДРЕ ДВИГАТЕЛЕЙ С ВПУСКНЫМИ ТРУБОПРОВОДАМИ РАЗНЫХ КОНФИГУРАЦИЙ

Представлены результаты экспериментального исследования структуры стационарного потока воздуха в цилиндре поршневых двигателей внутреннего сгорания с впускными системами различных конструкций при его заполнении через тарельчатый клапан на основе метода тепловизуализирующей съемки. Установлено, что поперечное профилирование впускных труб цилиндра оказывает существенное влияние на структуру потока в нем. Показано, что использование квадратной и треугольной труб позволяет получить более равномерное распределение потока по объему цилиндра по сравнению с трубами других конфигураций, что обеспечивает более полное сгорание топливно-воздушной смеси и, соответственно, улучшение технико-экономических и экологических показателей поршневого двигателя
  Автор:  Л. В. Плотников
Ключевые слова:  двигатель внутреннего сгорания, цилиндр, система впуска, профилированные трубы, стационарный поток, экспериментальные исследования
Стр:  1614