ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ОЦЕНКА МАССЫ ЗОЛЬНОГО ОСТАТКА ПРИ СЖИГАНИИ КАПЕЛЬ КОМПОЗИЦИОННОГО ЖИДКОГО ТОПЛИВА

Выполнено экспериментальное исследование закономерностей сжигания одиночных капель типичных составов композиционного жидкого топлива при нагреве потоком воздуха с варьируемой температурой (600–900 K). В качестве основных компонентов составов композиционного жидкого топлива использованы: отходы обогащения (фильтр-кеки) каменных углей марок К, СС и Т; отработанные моторное, турбинное, трансформаторное масла; технологическая смесь мазута и масла; тяжелая нефть; пластификатор. Массовая доля жидкого горючего компонента (нефтепродукта) варьировалась в диапазоне 0–15%. Рассмотрены капли композиционного жидкого топлива размерами (радиус) от 0.5 до 2 мм. Определены условия низкотемпературного инициирования горения с обеспечением минимально возможной массы твердого несгораемого остатка. Выделены нефтепродукты, добавление которых в состав композиционного жидкого топлива приводит к увеличению массы золы (по сравнению с соответствующим составом без жидкого горючего компонента). Получены аппроксимационные зависимости, позволяющие прогнозировать влияние концентрации жидкого нефтепродукта в составе композиционного жидкого топлива на массу зольного остатка
  Автор:  Д. О. Глушков, А. В. Захаревич, П. А. Стрижак, С. В. Сыродой
Ключевые слова:  композиционное жидкое топливо, отходы обогащения угля, отработанные нефте- продукты, низкотемпературное зажигание, зола
Стр:  443