Оценка контактной температуры и износа композиционной фрикционной накладки при торможении

Предложена аналитическая модель определения контактной температуры и износа рабочей поверхности элементов фрикционных тормозов. Предполагается, что один из элементов пары трения представляет собой двухпериодическую систему сопряженных разнородных слоев, а другой - однородное полупространство. В процессе трения коэффициент износа линейно зависит от контактной температуры. Изучено влияние эффективных параметров композита, а также параметра, характеризующего изменение нагрузки от нуля до номинального значения, на распределение контактной температуры и износа при торможении.
Автор:  А. А. Евтушенко , Е. Г. Иваник
Стр:  988-994